Le générateur HHO utilise une anode en titane pour produire de l’hydrogène et de l’oxygène. Anode en titane – générateur d’hydrogène
L’anode en titane revêtue de métaux précieux développée par notre société produit de l’hydrogène par électrolyse de l’eau.L’installation de ce générateur d’hydrogène sur des véhicules tels que des voitures, des camions, des bus et d’autres véhicules a une variété de valeur économique et environnementale:

1. Valeur d’économie de carburant élevée: économisez du carburant jusqu’à 25% ou plus;
2. Amélioration de la puissance: obtenez une puissance plus forte et une sensation de conduite plus douce;
3. Améliorez l’efficacité énergétique: obtenez un kilométrage plus élevé;
4. Protéger l’environnement: réduire les émissions de monoxyde de carbone pour aider à maintenir une planète verte;
5. Nettoyez le moteur, nettoyez les dépôts de carbone dans le moteur pour prolonger la durée de vie du moteur;
6. Installation facile: seulement un peu d’espace est requis pour l’installation;
7. Sécurité et stabilité: Pas de stockage de gaz inflammable, pas de danger d’explosion caché;
8. Faible coût: il suffit d’ajouter régulièrement un peu d’eau du robinet pour continuer à travailler;
9. Facile à utiliser: léger, pratique et pratique à entretenir

Spécifications: peut être conçu et fabriqué selon les besoins du client
HHO a les fonctions suivantes:

1.1 Économisez la consommation de carburant
En raison de l’entrée de HHO, le carburant du moteur d’origine est plus complètement brûlé et l’efficacité énergétique est améliorée. L’hydrogène est un carburant à haute énergie respectueux de l’environnement. L’énergie thermique de combustion est supérieure à celle de l’essence et du diesel, qui est 2,8 fois l’énergie thermique de la combustion de l’essence. L’injection d’hydrogène permet d’augmenter le carburant et de remplacer le carburant réduit par l’hydrogène ajouté. Afin d’atteindre l’objectif d’économie de carburant.
1.2 Réduction des rejets de gaz nocifs Après l’ajout du moteur avec un mélange gazeux hydrogène-oxygène, le monoxyde de carbone et les hydrocarbures d’origine peuvent être entièrement brûlés et le travail effectué, tandis que la combustion de l’hydrogène produit de l’eau sans émissions et sans pollution, ce qui permet d’économiser efficacement du carburant en même temps Réduire les substances toxiques et nocives dans les gaz d’échappement des véhicules, atteindre l’objectif de conservation de l’énergie et de réduction des émissions. Réduit les substances toxiques et nocives de plus de 65% (monoxyde de carbone, dioxyde de carbone, hydrocarbures et particules en suspension).
1.3 Accroître la motivation
Sur la base du même principe, après l’ajout de gaz HHO, le carburant équivaut à augmenter la quantité de carburant, et l’énergie thermique de combustion d’hydrogène ajoutée est 2,8 fois supérieure à celle de l’essence, et la vitesse de combustion est 5 fois supérieure à celle de l’essence. Énergie thermique plus élevée et combustion plus rapide La vitesse réduit les pertes dans le processus de conversion de l’énergie thermique (le moteur convertit l’énergie thermique en énergie cinétique) et améliore le taux de conversion. Par conséquent, sous le même apport de carburant, la puissance et le couple du véhicule peuvent être efficacement augmentés pour rendre le véhicule plus puissant et plus performant. Démarrage rapide et forte capacité d’escalade.
1.4 Protéger le moteur
Pendant le fonctionnement à long terme du véhicule, des dépôts de carbone se forment en raison d’une combustion insuffisante et d’autres raisons. L’ajout de gaz HHO peut atteindre une combustion complète et réduire la probabilité de dépôts de carbone. Lorsque de l’hydrogène est ajouté, l’énergie d’allumage de l’hydrogène est de 0,02, qui n’est que l’énergie d’allumage de l’essence. Un dixième. La vitesse d’allumage de l’hydrogène est de 4,85 mètres par seconde, ce qui est 5 fois plus rapide que la vitesse d’allumage de l’essence. En particulier, l’intervalle d’extinction de l’hydrogène n’est que de 0,06 seconde, ce qui n’est que le tiers de celui de l’essence. Le petit espace de trempe peut propager la flamme à n’importe quel coin du cylindre, et même atteindre l’espace intérieur du segment de piston, ce qui rend l’original
Certains dépôts de carbone sont éliminés en peu de temps sans nouveaux dépôts, ce qui peut protéger efficacement le moteur, réduire le nombre de vidanges d’huile et prolonger la durée de vie du moteur. On estime que la durée de vie du moteur peut être allongée d’environ 30%.

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